Bienvenidos, a la reunión pública virtual convocada para presentar las propuestas de mejora de liu estos 81 carretera militar desde, fm 732, hasta, fm 14-21 ubicada en el condado de cameron, texas, yo soy octavio saints y represento el departamento de transporte de texas, también conocido como texto por sus siglas en inglés este encuentro público, virtual ha, sido, pre, grabado, muchas, gracias, por participar en esta reunión pública virtual la participación del público, es un aspecto fundamental en el proceso de planificación del transporte y texto agradece enormemente su opinión sobre el proyecto propuesto ante las circunstancias extraordinarias producidas por el brote de kobe, 19 y con nuestro compromiso de proteger, la salud pública durante, esta emergencia nacional, se, están ha organizado, esta reunión, pública de forma virtual con la posibilidad de asistir en persona puede encontrar toda, la información, sobre el proyecto, en la página web de texto, www.
Txdot. Gov y escribir en el buscador, la palabra clave, yo, escribo and mail tv, jaime la información, proporcionada durante, esta reunión, pública virtual y la que figura en la página web de texto es la misma que se va a proporcionar durante la opción de reunión presencial es importante señalar que la reunión presencial se llevará a cabo el día 8 de abril de 2021 de 8 de la mañana, a 5 de la tarde en la oficina, local de texas, en san benito por medio de una cita previa para obtener, mayor información, sobre, cómo, solicitar, esta cita, para la reunión, presencial, por, favor, llame, al 9, 5, 6, 7, 0, 2, 6, 3, 3, 9 de lunes, a viernes entre 8 am y las 5 pm debido al cove’ 19 se aplicarán medidas de seguridad más estrictas en la opción de reunión, presencial entre las que se incluyen la obligación de usar una mascarilla someterse, a un control de temperatura antes de entrar disponer de una cita y respetar, las prácticas de distanciamiento, social si alguna persona, se presenta sin, cita, previa, se le va a pedir que permanezca fuera de la sala, para garantizar una correcta, ocupación de la misma una vez, concluida la reunión, pública virtual la presentación, estará disponible en la página web de jackson, hasta el día, jueves 22 de abril de 2021, a las 5 de la tarde está previsto que el proyecto propuesto sea financiado, con fondos, estatales y federales. Es por ello que texto está obligado a evaluar los posibles efectos ambientales del proyecto propuesto de acuerdo; con las normas federales el procedimiento, a seguir se denomina ley nacional de política medioambiental también conocida, como, ni, para el procedimiento, ni, para ofrecer, un análisis de las posibles repercusiones en el medio, ambiente natural y, artificial y permite, a los responsables de la toma de decisiones actuar correctamente, a la hora de llevar, a cabo el proyecto el 9 de diciembre de 2019, texas recibió un memorando de entendimiento firmado por administración federal de autopistas que le permite a tex al asumir la responsabilidad de la administración federal de autopistas de revisar y aprobar ciertos proyectos asignados de niva, este proceso de revisión y aprobación, se aplica a este proyecto, esta reunión público virtual abarcará, los siguientes temas para su discusión el propósito de la reunión pública los límites del proyecto, la necesidad y el objetivo de las propuestas de mejora una descripción del proyecto propuesto una descripción de los estudios medioambientales que se están preparando una descripción del proceso de adquisición de el derecho de paso, los próximos pasos en el desarrollo del proyecto y cómo, aportar sugerencias, o comentarios el motivo de esta reunión pública virtual es fomentar y mantener una comunicación eficaz con el público así como proporcionar información específica sobre el proyecto de la carretera, o ese 281 carretera militar en el condado de cameron, sus sugerencias y recomendaciones, representan una parte importante de este proceso de modo que los invitamos a que nos envíen, sus comentarios sobre, este proyecto es muy importante la participación continua de los ciudadanos en la planificación y el desarrollo de este proyecto le recomendamos hablar con sus vecinos y ponerlos en contacto con texto de manera que también puedan realizar sugerencias y formar, parte de este importante proceso, este proyecto pertenece al condado de cameron y se, extiende, a través de los límites de brownsville san pedro encantada, al cinto, el calabozo y la paloma, la obra se encuentra justo, al sur de los límites de san benito y cruza partes de el refugio nacional de vida, silvestre del bajo valle del río grande este proyecto, reconstruiría y emplearía, la carretera. U s2 81 la carretera, militar desde, aproximadamente, 0. 3 millas, al oeste de la fm, 732 hasta, 0. 18 millas al oeste de la fm, 14-21 pasando de ser una autopista, rural de dos carriles, a una de cuatro carriles, con un carril de giro, a la izquierda y arcenes se trata de una obra de unos ocho kilómetros de longitud cuyo costo de construcción, se estima en unos 24. 5 millones de dólares, el proyecto propuesto será construido en etapas, los límites aproximados de la primera, etapa son de fm 14-21, a fm 15 77 y los límites de la segunda etapa son de fm 15 77, a efe en el 7 32 el mapa que se incluye en estadía positiva representa el entorno general del proyecto propuesto puesto que la población del área del proyecto y de la región, circundante ha aumentado considerablemente el volumen del tráfico de los embotellamientos han incrementado al mismo, tiempo la movilidad, a lo largo de este tramo de la uss 281, o carretera militar así como la eficiencia, operativa de esta autopista han disminuido el objetivo del proyecto es mejorar la movilidad y aumentar, la eficiencia, operativa mediante, la construcción de carriles! Adicionales y la realización de mejoras, operativas como la construcción de carriles de giro, a la izquierda y de arséne es el proyecto propuesto también ayudaría, a garantizar la capacidad de la uss, 281 la cual, está designada, como ruta de evacuación de huracanes y que sean lo suficientemente amplia como para soportar, la afluencia repentina de residentes y los servicios de emergencia asociados durante eventos climáticos extremos el proyecto que se propone pretender construir y ampliar, la actual autopista de dos carriles, para transformarla en una autopista, rural de cuatro carriles, con dos carriles de 12 pies en cada sentido se construirá un carril de 14 pies para girar, a la izquierda en varios lugares dentro de los límites del proyecto y también serán construidos arcenes de 8 pies, a lo largo de ambos lados de la autopista además el proyecto incluiría en la construcción de cruces de fauna, adyacentes al refugio nacional de vida, silvestre del bajo valle del río grande dichas mejoras se realizarán dentro de un espacio de derecho de paso que varía entre 121 y 146 pies de ancho y que requeriría aproximadamente 3! 1 acres de nuevo derecho de paso, el drenaje dentro del área del proyecto sería una zanja abierta al lado de la carretera, con alcantarillas ecualizadores debajo de la carretera, estas alcantarillas ecualizador, us ayudarán, a mantener el equilibrio del agua en ambos lados de la calzada y evitarán, el desbordamiento de la misma ya, que el proyecto propuesto se beneficiará de fondos estatales y federales debe adherirse, a la ley nacional de política medioambiental ni para requiere de un análisis de los posibles impactos en el medioambiente de las personas y de la naturaleza como resultado del proyecto propuesto dentro del proceso, medioambiental se están llevando, a cabo análisis técnicos, para documentar, los posibles impactos medioambientales del proyecto, propuesto las categorías de recursos que se están estudiando son las siguientes, recursos biológicos incluyendo las especies en peligro de extinción y sus hábitats recursos hídricos incluyendo las aguas de los eeuu y los humedales recursos culturales incluyendo, los recursos históricos y arqueológicos materiales peligrosos ruido del tráfico, recursos comunitarios calidad del aire y parques protegidos por la sección 4 efe de la ley del departamento de transporte, los resultados de dichos, estudios estarán disponibles una vez, finalizados, los análisis se prevé que el proyecto propuesto sea tramitado, como una exclusión, categórica de la lista de abierta toda la información medioambiental se desarrollará de acuerdo, con los lineamientos de la cni, para texto y fh, w el proyecto planteado requeriría de aproximadamente 3.
1 agres de nuevo espacio de derecha de paso, entre los posibles desplazamientos se encuentra dos dependencias, o cocheras y dos estructuras comerciales; no se prevén desplazamientos residenciales debido, a las propuestas de mejora por otra parte se espera que el proyecto propuesto requiera un permiso de la sección 404 del cuerpo de ingenieros del ejército de los eeuu junto con una notificación previa para la construcción, el proyecto, en cuestión implica la adquisición de aproximadamente, 0! 07 acres de derecho de paso del parque, don josé esparza, el derecho de paso que se va a adquirir que está situado junto al derecho de paso existente de la 11, 281 y ninguna estructura recreativa asociada al parque, se vería afectada, este pequeño, parque, comunitario, es mantenido por el condado de cameron y se, encuentra en la intersección de la fm, 15 77 con la? u s: 2 81 sexta tiene, previsto, realizar, un diagnóstico de mínimos en virtud de la sección, 4 efe de la ley del departamento de transporte de 1966, con respecto, a los impactos del proyecto en la propiedad del parque una determinación de mínimos de la sección, 4 efe supone que el proyecto propuesto no afectaría negativamente, a las actividades las características, o atributos que califican al parque, para su protección, según la sección, 4 efe, el condado de cameron, y tax and tomarán en cuenta las sugerencias, recibidas durante el proceso, ambiental antes de tomar una decisión final sobre, la sección 4 efe de mínimos, los comentarios del público, sobre, los efectos del proyecto propuesto en las actividades características, o atributos del parque, don josé esparza podrán enviar, se según se indica al final de esta presentación el proceso de obtención de propiedades, se rigen por las leyes y políticas, federales y estatales, la ley única de asistencia, a la reubicación y política en adquisición de bienes, raíces de 1970 es la ley federal que se sigue para las evaluaciones, negociaciones y reubicación de familias, o negocios en la página web del cjex, tal se encuentran disponibles, folletos, sobre el derecho de paso, la información sobre las prestaciones, los servicios y el calendario de adquisición de derecho de paso, se puede obtener llamando, a la oficina de distrito de texto, al 95, 67 02 62 87 el plan, para ambas, fases del proyecto, fue completado en el verano de 2020, actualmente jackson, está realizando, el proceso de información, medioambiental y el proceso de participación, pública para ambas fases en cumplimiento de cni, para la participación del público continuará, a lo largo de este proceso de información medioambiental y se, espera que la utilización medioambiental para ambas, fases, se obtenga en verano de 2022, asimismo el diseño final de la primera fase del proyecto desde, fm 14 21 hasta, fm 1577 está previsto que se complete en la primavera de 2023 seguida de la adquisición del derecho de paso y la coordinación de los servicios públicos en la primavera de 2027, la primera fase se licitará en el verano de 2027 y se, espera que la construcción comience en el otoño de 2027, el calendario de la segunda fase del proyecto que es desde, fm 1577 hasta fm 732 se ajustará al mismo, proceso desde el diseño, final hasta el inicio de la construcción, pero estas fechas están, aún, por determinar las sugerencias y recomendaciones escritas del público, con respecto al proyecto, propuesto deberán, enviarse, por, correo electrónico, a ti dio punto garza, roba, tx dote, punto g, o uve, o por correo postal rellenando una tarjeta de comentarios disponible en la página web del proyecto y envían ahora la oficina en el distrito de farc de texto, a nombre del ingeniero del distrito de paz, 600 pues en este 2 texas, 78 57 7 también puede enviar una tarjeta de comentarios, por correo electrónico, a ti dio punto garza tx de ot, punto g, o uve en caso de sugerencias, verbales puede llamar al 956, 2 7, 5, 10, 10, para dejar, un mensaje de voz todas las sugerencias y recomendaciones, deben ser recibidas, antes del viernes, 23 de abril del 2021, para ser, incluidos, en la documentación, oficial de la reunión, después de ser respondidas las respuestas, a las sugerencias y recomendaciones estarán disponibles en línea en www.
Ticketek!
Com? Ar para la brass; claves. U s2 81 en caso de tener alguna pregunta, o duda de carácter general al respecto, al proyecto, propuesto oa la opción de reunión, virtual o presencial por favor póngase en contacto con attivio uri garza director del proyecto, llamando al 95, 67 02, 63, 39, entre, ocho de la mañana y cinco de la tarde, o escribiendo, a la dirección de correo, a ti dio punto garza tx de ot, punto geof, muchas, gracias, por, su participación en la reunión, pública virtual de la? u s: 281 carretera militar, por, favor, recuerde, enviar, sus, sugerencias, o recomendaciones antes del viernes, 23 de abril de 2021, gracias,. ?